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HONDA RESSORT KING SPRINGS Ressort hélicoïdal

Référence: 217OI7975

Quantité livrée: 2


CRV<02
Rehausse moyenne 5cm

Nos conseils:
King Springs est le spécialiste du ressort super lourd destiné aux véhicules de raid ou de piste africaine confrontés aux problèmes de charges importantes, mais propose également une gamme de ressorts renforcés pour une utilisation route et tout-terrain avec une rehausse minimum de 5cm à 8cm (Lourd, Très Lourd).

Les tarages (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule.

Le tarage 50, 75 et 75 % de dureté correspond aux normes HD, HHD et EHHD.

Ces ressorts nécessitent des amortisseurs à grand débattement.

Tous les ressorts King Springs sont vendus aussi à l’unité.

Nous consulter pour le taux de rehausse obtenu par modèle.

Ressorts par modèle de 4x4: Accéder à votre modèle directement en cliquant ci-dessous:
Véhicules compatibles:
Informations générales sur cette gamme de produits

Version « Rehausse Extrême » ou « Classique » RESSORTS KING SPRING 4X4 - SUSPENSIONS ET AMORTISSEURS RENFORCES POUR 4X4 - RESSORTS 4X4 - SUSPENSIONS ET AMORTISSEURS POUR 4X4

Pour faciliter votre lecture les ressorts KING SPRINGS sont répartis sur plusieurs pages:
- TOYOTA
- DAEWOO
- NISSAN - OPEL -SUZUKI
- MERCEDES - MITSUBISHI LAND ROVER
- DAEWO - DAIHATSU - FORD - HYUNDAI - HONDA - ISUZU -JEEP - KIA

Cette page présente les ressorts les plus longs et les liens vers les rehausses de 4 à 7 cm avec des ressorts HD ou HHD.
Les tarages (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule.

Le tarage 50, 75 et 75 % de dureté correspond aux normes HD, HHD et EHHD.

Ces ressorts nécessitent des amortisseurs à grand débattement.

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Conseils sur cette gamme de produits

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Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.

Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse d’origine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.

MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (C’est le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)

Photo non contractuelle