PROMO DEGONFLEUR 4x4 STAUN 0.4 / 2.05 BARS + 4 NoLoss Valves

Ces dégonfleurs, garantis à vie, ne nécessitent pas l'utilisation d'un manomètre de contrôle manuel dont la précision est souvent très relative. C'est un gain de temps à l'utilisation.
Lorsque la pression souhaitée a été atteinte, le dégonfleur stop et vous avez l'assurance d'une pression maintenue au dixième près.

Le kit comprend 4 dégonfleurs et un étui spécial de transport.

Informations générales sur cette gamme de produits

Produits disponibles:
MANOMETRE PNEUS
DEGONFLEUR 4x4 STAUN 0 / 0.7 BAR - 4 VALVES
DEGONFLEUR 4x4 STAUN 0.4 / 2.05 BARS 4 VALVES
DEGONFLEUR 4x4 STAUN 1.03 / 3.9 BARS
JEU DE 4 BOUCHONS DE VALVES ETANCHES EN INOX
STAUN est le produit le plus fiable du marché de dégonfleurs pour pneumatiques .
Les dégonfleurs STAUN pour 4X4, ne sont pas seulement un des plus rapides dégonfleurs, ils sont aussi les plus exacts.
Staun est la solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultanément vos 4 pneus à chaque fois que nécessaire.

Il suffit de visser les dégonfleurs 4x4 STAUN pour 4X4 sur tout embout de valve standard pour dégonfler automatiquement chaque pneumatique à la pression que vous avez prédéfinie.

Cette pression prédéfinie, à laquelle le dégonfleur STAUN se refermera automatiquement, peut être réglée pour s’adapter à vos besoins. Le dégonfleur STAUN pour 4X4, est réglable de 0,4 à 2 bars et ne demande qu’une différence de pression minime pour se déclencher.
Les dégonfleurs STAUN sont très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar.
Le temps total moyen de dégonflage simultané sur les 4 pneus est de l’ordre d’1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bars avec de gros pneumatiques en 35 10.5x15. Qui dit mieux ?!

Conseils sur cette gamme de produits

Une question à propos des dégonfleurs pneumatiques :
"Puis-je les laisser en place pendant que je conduis?"
Et la réponse est :
"Oui vous le pouvez, mais seulement si vous voulez prendre certains risques
Le plus grand danger de conduite avec le dégonfleurpneur 4x4 toujours fixé à la soupape est que le pneu pourrait se dégonfler complètement.
Ceci peut causer le déjantement, ce qui peut aboutir à un accident mortel.
Une autre raison pour supprimer les dégonfleurs avant de conduire hors route est le potentiel de la soupape à tige rupture. Une fois qu’un dégonfleur est vissé sur la valve souche, il devient une extension de cette tige.
Par conséquent, si le dégonfleur pneu frappait un obstacle, vous pourriez provoquer la rupture de la soupape souche sur la jante causant un dégonflage total.
Autre risque majeur est que les saletés, comme le sable ou l'eau boueuse, peuvent polluer la chambre et de supprimer l’étanchéité du dégonfleur.