 | Les Ressorts King sont fabriqués à l'usine sur la Gold Coast du Queensland en Australie. Un grand complexe industriel moderne, composé de 3 bâtiments sur 8.000 mètres carrés, construit à cet effet à partir de zéro. Il contient des bobineuses contrôlées par ordinateur, des fours électroniques, un ban automatique de ponçage, et des machines de cintrage qui ont été conçues et fabriquées sur mesure par King Springs pour s'assurer que tous les aspects du processus de fabrication sont du plus haut niveau. Lire la suite...(Amortisseurs pour Toyota) Lire la suite...(Amortisseurs pour autres marques) | Réf: RESS763OI RESS689OI A partir de: 119. 50 € |
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Suspensions 4X4
Suspensions 4X4
RESSORTS KING SPRINGS 4X4
RESSORTS OME 4X4
 | • Les ressorts O.E (ome) sont réalisés dans des aciers spéciaux de haute qualité. De nombreux tests sont effectués pour assurer une longévité maximum (15 à 25% plus importante que celle d'un ressort d'origine). • O.M.E Old Man Emu fabrique des ressorts à flexibilité constante ou progressive, suivant votre utilisation, apportant un grand confort sur route, une rehausse de caisse de 25 à 70mm ,des débattements maximum en tout-terrain, des angles d'attaque et de sortie nettement améliorés. Lire la suite... | Réf: RESS591OI A partir de: 108. 00 € La pièce |
Amortisseurs OME 4x4
.jpg) | Amortisseurs 4x4 O.M.E - Suspensions Old Man Emu: OME NITROCHARGER L'Emu est un oiseau australien qui ne vole pas, mais la puissance de ses jambes lui permet de se lancer sur les terrains difficiles avec facilité - elles absorbent le plus gros de l'impact tandis que son corps en entier reste immobile. C'est ce que Old Man Emu (OME) vise avec sa gamme de systèmes de suspension de 4x4 Lire la suite... | Réf: AMORT732OI A partir de: 120. 00 € La pièce |
Amortisseurs ajustables TOUGH DOG
 | Amortisseurs réglables (40 mm alésage) Les Amortisseurs ToughDog réglables sont robustes et testés dans l'outback australien. Avec 9 paramètres disponibles, vous pouvez composer dans la course dont vous avez besoin. Un manchon en plastique noir pour protéger le chrome plaqué 18 mm à double tige. Une butée interne de protéger le joint supérieur. Lire la suite... | Réf: AMORT833OI A partir de: 250. 00 € La pièce |
Amortisseurs Foam Cell TOUGH DOG
 | Les amortisseurs 4x4 Foam Cell de sont des gros calibres, (41mm) qui sont construits pour un usage intensif des véhicules hors piste. L'utilisation d'inserts en mousse micro-cellulaire a produit une nouvelle race d’amortisseurs 4x4, qui sont plus résistants à l’usure. Lire la suite... | Réf: AMORT832OI 270. 00 € La paire |
Amortisseurs RALPH TOUGH DOG
 | Tough Dog propose la gamme RALPH qui est une référence sur le marché du 4x4 avec des alésages de 41 et 54 mm. Toughdog Ralph est le plus gros amortisseur fabriqué pour les 4x4 (4RM). La base est l’amortisseur Prime Mover, les valves ont été revues pour des applications 4x4 et Tough Dog a ajouté les meilleurs composants disponibles pour faire le plus grand, plus fort, et le plus solide amortisseur 4x4 4RM dans le monde. Lire la suite... | Réf: AMORT216OI A partir de: 250. 00 € La pièce |
AMORTISSEUR DIRECTION 4X4 TOUGH DOG
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L'amortisseur de direction de chez Tough Dog reste l'amortisseur de Raid par excellence, d'origine américaine fabriqué selon le cahier des charges de 4 Way Australia et testé sur les pistes les plus rudes. C'est un produit Outback Import Lire la suite... |
Réf: AMOR735OI A partir de: 145. 00 € La pièce |
AMORTISSEUR DIRECTION 4x4 OME
 | Conçus pour réduire l'effet des vibrations des roues et améliorer leur toucher ainsi que la manipulation et le contrôle du véhicule, les stabilisateurs de direction OME servent aussi à réduire la rotation agressive du volant sur de mauvaises routes, sans incidence sur le rendement du volant. Lire la suite... | Réf: AMORT820OI A partir de: 115. 00 € La pièce |
Kit complet de suspensions à ressorts 4x4
 | | Les suspensions extrêmes O.M.E pour 4x4 sont fabriquées en AUSTRALIE sont réalisés dans des aciers très spéciaux de haute qualité. Leur fabrication est contrôlée par informatique pour garantir la conformité aux spécifications de chaque pièce et vous assurer ainsi une bonne tenue de route tout en supportant des charges importantes en raid hors piste ou sur chaussée goudronnée. Lire la suite... | Réf: KIT867OI A partir de: 846.00 € Le kit |
SILENTBLOC POLYURETHANE
 | Silent blocs de suspension en polyurethane pour 4x4. Nos bagues polyuréthane offrent 2 avantages sur les silentblocs en caoutchouc: solidité et précision de conduite. Selon l'utilisation que vous faites de votre 4x4, avec le temps les silents blocs d'amortisseurs, de tirant de pont, de barres stabilisatrice s'usent et provoquent des grincements, voir des accoups dans la transmission. Les trajectoires deviennent incontrôlables, le 4x4 peut même être dangereux. Lire la suite... | Réf: SILE837OI A partir de: 80. 00 € Le kit |
CALES POLYURETHANE 4x4
 | Les bagues polyuréthane de suspension en caoutchouc d'origine sont comprimés ou liés chimiquement aux composants de suspension pour lesquelles ils sont installés. Dans le cas d'un metallastic (acier tubé), le caoutchouc est comprimé à la date de fabrication et chimiquement à la manche centre métallique et de l'enveloppe externe en acier. Lire la suite... | Réf: SILE837OI A partir de: 15. 00 € Pièce |
RESSORTS A LAMES 4x4 OME
 | Les ressorts à lames pour 4x4 Emu Dakar sont conçus pour offrir une performance optimale quelles que soient les conditions d'exploitation des suspensions du 4x4. De nombreuses options de sont prises pour répondre à une multitude d'applications, vous permettant de mettre votre 4x4 à des fins récréatives ou commerciales. Lire la suite... | Réf: RESS852OI A partir de: 155. 00 € La pièce |
PLAQUES EXCENTREES 4x4
 | Le réglage de la hauteur du 4x4 dépend directement du réglage de la barre de torsion. Il suffit alors de décaler la patte d'ancrage d'un cran vers le bas par rapport à la cote de référence pour gagner 1 à 3 cm sur un Pajero par exemple. Les plaques excentrées pour tirants de pont avant (castor plates) ... Lire la suite... | Réf: PLAQ840OI 255. 00 € Le lot de 2 jeux |
BARRES PANHARD 4x4
 | Le réglage de la hauteur du 4x4 dépend directement du réglage de la barre de torsion. Il suffit alors de décaler la patte d'ancrage d'un cran vers le bas par rapport à la cote de référence pour gagner 1 à 3 cm sur un Pajero par exemple. La barre Panhard est un composant de la suspension du 4x4 qui fournit un guidage latéral de l'essieu AR rigide. Elle fait la liaison entre une extrémité de l'essieu et un point de la carrosserie ou du châssis du côté opposé. Lire la suite... | Réf: BARR839OI A partir de: 295. 00 € Pièce |
BARRES DE TORSION 4x4
 | Les barres de torsion sont souvent associée à la suspension des véhicules tout terrain, particulièrement de ceux dont les roues sont indépendantes. C’est le cas de certains 4x4. La barre de torsions est celle qui est en général dans le train arrière. Il ne faut pas confondre barre de torsion et barre anti roulis qui comme son nom l'indique, une barre qui évite le phénomène de roulis. Lire la suite... | Réf: BARR823OI A partir de: 490. 00 € Pièce |
