4 RESSORTS 4X4 PEDDERS NISSAN PATROL Y61 COURT +5CM + 500KG
Référence: 591OI8019
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DESCRIPTION
NOS CONSEIL4 RESSORTS 4X4 PEDDERS NISSAN PATROL Y61 COURT +5CM + 500KG
ÂLe Nissan Patrol Y61 (châssis court) est réputé pour sa robustesse légendaire. Pour exploiter tout son potentiel en charge ou en terrain difficile, ce kit de 4 ressorts Pedders offre une rehausse de +5 cm tout en augmentant drastiquement la capacité de portage. C’est la solution ultime pour les véhicules équipés d'accessoires lourds (pare-chocs acier, treuil, aménagement intérieur).
Une capacité de charge Heavy Duty (HD) inégalée
Ce kit n'est pas une simple réhausse esthétique ; il est conçu pour le travail et l'aventure. Sa configuration spécifique permet de maintenir une assiette parfaite même sous forte contrainte :
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À l'avant (+110 kg) : Idéal si votre Patrol est équipé d'un pare-chocs australien, d'un treuil ou d'une batterie secondaire. Vous conservez une direction précise et évitez l'effet de "plongée" au freinage.
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À l'arrière (+500 kg) : Conçus pour les charges constantes très lourdes. Que vous transportiez des jerrycans, une roue de secours supplémentaire ou que vous tractiez une remorque tout-terrain, ces ressorts ne s'affaissent pas.
Performance Tout-Terrain et Rehausse +5 cm
En plus de la gestion de la charge, ces ressorts Pedders apportent une rehausse de 50 mm. Ce gain de garde au sol est crucial pour :
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Améliorer les angles d'attaque et de sortie en franchissement.
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Permettre le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.
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Augmenter le débattement de suspension pour une meilleure motricité sur les zones techniques.
La qualité Pedders : Conçus pour durer
Fabriqués selon les standards les plus stricts, les ressorts Pedders sont soumis à un traitement thermique rigoureux. Ils garantissent une longévité bien supérieure aux ressorts d'origine, même en usage intensif dans le désert ou en montagne.
L'avis de l'expert : Attention, ce kit est spécifiquement calibré pour les charges lourdes. Pour un Patrol Y61 court roulant "à vide", le confort pourrait être ferme. Il est recommandé pour les véhicules réellement équipés pour le voyage ou le travail.
Véhicules compatibles:
Pensez à nous préciser aussi le modèle, l'année et la motorisation de votre 4x4 pour que nous puissions contrôler votre livraison.
Attention les ressorts plus durs que HD sont réservés pour des usages particuiliers, chantier, surcharge etc.., la conduite peut devvenir dangereuse sur route.
Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse d’origine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (C’est le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Photo non contractuelle
