CABLES DE DEMARRAGE EN CUIVRE 200AMP. 16MM². 3,0M. GS-TUV.

Informations générales sur cette gamme de produits

Les cordons achetés dans les supermarchés ont tendance à ''fondre'', voir à se transformer en résistance chauffante, ce qui laisse peu d'énergie à la batterie dépannée.
Un câble de démarrage de 16 mm² de section est faible pour dépanner une batterie vide.

Conseils sur cette gamme de produits

Avant de commencer:
Pensez à laisser tourner le moteur de la voiture dépanneuse durant l'intervention.
Toujours brancher le + rouge avant la masse noire pour des raisons de sécurité.

Il faut toujours avoir des câbles de batterie dans son coffre... Lorsque vous les achèterez, évitez les premiers prix qui sont souvent beaucoup trop courts...

Coupez le contact sur les deux véhicules.
Assurez-vous que les deux véhicules ne se touchent pas.
Retirez les bouchons de remplissage des deux batteries afin d'évacuer l'hydrogène gazeux dangereux sauf bien sûr pour les batteries scellées sur lesquelles la ventilation est assurée autrement.
Éteignez vos cigarettes. En effet, les batteries contiennent des mélanges explosifs contenant de l'hydrogène.

Séparez momentanément la liaison entre les deux batteries (couplage démarrage et auxiliaire) du véhicule récepteur pour éviter de surcharger l'alternateur du véhicule qui sert au dépannage.