PARE-CHOCS AVANT ACIER N4-OFFROAD TOYOTA LAND CRUISER GDJ250

Le pare-chocs d'origine du Land Cruiser GDJ 250 n'est pas conçu pour encaisser les chocs d'une piste technique ou protéger la face avant lors d'un franchissement engagé. Ce pare-chocs acier N4-Offroad remplace intégralement le bouclier plastique d'usine par une structure métallique fixée sur le châssis, sans sacrifier les équipements d'origine ni l'intégration visuelle du véhicule.

Pourquoi choisir le pare-chocs avant N4-Offroad ?

Protection acier sur châssis : fabriqué en acier de 2,5 mm, il se fixe directement sur les points d'ancrage de la crash bar pour une tenue optimale aux chocs et aux obstacles en tout-terrain.
Conservation totale des équipements d'origine : les feux antibrouillard et les capteurs de stationnement avant sont maintenus et reconnectés, sans compromis sur la sécurité active du véhicule.
Evolutivité de la préparation 4x4 : le pare-chocs accepte la platine de treuil N4-Offroad KMT046 (vendue séparément) et intègre un logement dédié pour une barre LED, compatible Vision X XPR-H9M.
Finition robuste et adaptée au terrain : peinture époxy RAL 9005 noir satiné, résistante aux conditions difficiles rencontrées en off-road.
Fabrication française : conçu et fabriqué en France, garantissant un niveau d'exigence élevé sur la qualité des découpes, des assemblages et des tolérances de montage.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques	Détail
Type	Pare-chocs avant de remplacement tout-terrain
Compatibilité véhicule	Toyota Land Cruiser GDJ250
Matériau	Acier 2,5 mm d'épaisseur
Finition	Peinture époxy RAL 9005 noir satiné
Poids	20 kg
Fixation	Sur châssis, aux points d'ancrage de la crash bar d'origine
Feux antibrouillard	Conserves et remontés avec support fournis
Capteurs de stationnement	Conservés, supports repositionnés depuis le pare-chocs d'origine
Treuil	Compatible platine N4-Offroad KMT046 (vendue séparement)
Barre led	Emplacement intégré, compatible Vision X XPR-H9M
Ski de protection	Compatible ski avant N4-Offroad BLAV111A et BLAV112A
Cache écubier	Fourni pour installation sans platine de treuil
Origine fabrication	France

Comment l'installer ?

Le pare-chocs se fixe sur le châssis à l'aide des supports et de la visserie inclus dans le kit. L'installation implique une découpe du pare-chocs plastique d'origine, ainsi que des ajustements au niveau des arches de roues et des garde-boue pour assurer la continuité esthétique avec la carrosserie Toyota. Des opérations de perçage et de découpe sont également prévues sur certains éléments avant leur remontage.
Les feux antibrouillard et les capteurs de stationnement sont reconnectés en fin de montage. Si une barre LED est intégrée, son câblage est à réaliser dans la même intervention.
Le montage requiert des compétences en mécanique et un outillage adapté. Il est recommandé de faire appel à un préparateur 4x4 ou à un atelier spécialisé.