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REPARTITEUR DE CHARGE CBE CSB.3 B1

Référence: 351EA6928

Quantité livrée: 1

Poids approximatif: 0.16 kg


50,00 € TTC
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En bref : Le répartiteur de charge CBE CSB.3 B1 est un accessoire pour installation solaire de van, fourgon aménagé ou camping-car. Il répartit la charge entre vos équipements électriques. Compact (50 x 50 x 80 mm), léger (0,16 kg), avec un courant de charge nominal de 4 A et 2 ans de garantie constructeur.
Une installation solaire mal gérée use vos batteries et complique la vie à bord. Le répartiteur de charge CBE CSB.3 B1 assure une répartition optimale de la charge entre vos équipements électriques. Signé CBE, spécialiste des accessoires électriques pour véhicules de loisirs, il se glisse facilement dans un espace technique réduit.


Pourquoi choisir le répartiteur de charge CBE CSB.3 B1 ?

Gestion optimisée de l'énergie : le CBE CSB.3 B1 permet une distribution fiable du courant au sein de votre système solaire.
Marque spécialisée : CBE conçoit des accessoires électriques pour véhicules de loisirs, ce qui correspond à l'usage en van et camping-car.
Garantie constructeur de 2 ans : vous utilisez le répartiteur CBE CSB.3 B1 avec une couverture claire.
Format compact : 50 x 50 x 80 mm, il trouve sa place dans un coffre technique ou un recoin d'aménagement.
Poids plume : 0,16 kg seulement, ce qui facilite la fixation et n'alourdit pas votre véhicule.
 

Caractéristiques techniques du répartiteur de charge CBE CSB.3 B1

Caractéristiques Détail
Marque CBE
Modèle CSB.3 B1
Courant de charge nominal 4 A
Hauteur 50 mm
Largeur 50 mm
Longueur 80 mm
Poids 0,16 kg
Garantie constructeur 2 ans


Pour qui, et pour qui ce n'est pas adapté ?

Le répartiteur de charge CBE CSB.3 B1 s'adresse aux camping-caristes et aux propriétaires de van ou de fourgon aménagé qui disposent d'une installation solaire et veulent mieux répartir la charge. Son courant de charge nominal de 4 A convient à un usage ciblé. Si votre installation exige des intensités nettement supérieures, vérifiez que ce niveau correspond à vos besoins avant l'achat.


Questions fréquentes

Quel est le courant de charge nominal du CBE CSB.3 B1 ?
Le courant de charge nominal du répartiteur CBE CSB.3 B1 est de 4 A. Vérifiez qu'il correspond aux besoins de votre installation solaire avant de le commander.

Quelles sont les dimensions et le poids du CBE CSB.3 B1 ?
Le CBE CSB.3 B1 mesure 50 mm de hauteur, 50 mm de largeur et 80 mm de longueur. Il pèse 0,16 kg, soit un format adapté aux espaces techniques réduits d'un van ou d'un camping-car.

Le CBE CSB.3 B1 est-il adapté à un van aménagé ?
Oui, le répartiteur CBE CSB.3 B1 cible les camping-caristes et les propriétaires de van ou de fourgon aménagé. CBE est spécialisé dans les accessoires électriques pour véhicules de loisirs.

Quelle garantie couvre le répartiteur de charge CBE CSB.3 B1 ?
Le CBE CSB.3 B1 bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

À quoi sert un répartiteur de charge dans une installation solaire ?
Un répartiteur de charge sert à répartir le courant entre les équipements électriques de l'installation. Le CBE CSB.3 B1 assure cette fonction pour garantir une distribution fiable de l'énergie dans votre système solaire.

Comment savoir si le CBE CSB.3 B1 est compatible avec mon installation ?
Comparez d'abord le courant de charge nominal de 4 A avec les caractéristiques de votre installation.
Lorsque la tension de la batterie services est supérieure à 13.6V environ, le dispositif permet à la batterie auto de recevoir une courant de recharge (par la batterie services), réglé de 0.1 à 4A max, selon l'état des batteries. Lorsque la tension de la batterie services est inférieure à 12.5V environ, le système de recharge de la batterie auto est débranché.
Le LED vert allumée indique que le dispositif CSB-2 est prêt à charger la batterie auto, si celle-ci le demande.

Informations générales sur cette gamme de produits

Pour recharger la ou les batteries de service automatiquement.

Modèle CSB2:
Lorsque la tension de la batterie services est supérieure à 13.6V environ, le dispositif permet à la batterie auto de recevoir une courant de recharge (par la batterie services), réglé de 0.1 à 4A max, selon l'état des batteries. Lorsque la tension de la batterie services est inférieure à 12.5V environ, le système de recharge de la batterie auto est débranché.
Le LED vert allumée indique que le dispositif CSB-2 est prêt à charger la batterie auto, si celle-ci le demande.

Conseils sur cette gamme de produits

Vérifier auprès de votre concessionnaire ou du distributeur du véhicule, la capadté de charge batterie admissible
par l'alternateur.
Afin d'équilibrer le montage et pour ne pas surchareer l'alternateur ni provoquer le vieillissement prématuré de
la batterie auxiliaire, utiliser des batteries de capacité sensiblement identique +/-20%.
Capacité maximum de chaque batterie : 110Ah
Courant de charge maximum: 40A
Liaisons entre le séparateur et les + batteries: fil de 6mm' minimum.
liaisons entre le séparateur et la masse: fil de O,75m² minimum.
Il est conseillé de protéger chaque départ batterie (borne +) par un fusible.
Cet appareil doit être placé dans un endroit le protégeant contre tout risque de projection d'eau et de
préférence les cosses orientées vers le bas.

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Photo non contractuelle

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