KIT DE SUSPENSION PEDDERS + 4CM MEDIUM DE 150 A 300 KG FORD RANGER A PARTIR DE 2011
Référence: 98TR4102
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DESCRIPTION
INFO GENERALEKIT DE SUSPENSION PEDDERS + 4CM MEDIUM DE 150 A 300 KG FORD RANGER A PARTIR DE 2011
ÂLe Ford Ranger est une machine polyvalente, mais sa suspension d'origine atteint vite ses limites sous forte charge ou en usage tout-terrain intensif. Le kit de suspension complet Pedders +40mm est conçu pour transformer votre pick-up. Ce pack "Medium" offre une rehausse de 4 cm et une gestion de charge optimisée entre 150 kg et 300 kg, idéale pour les véhicules équipés de cellules, de plateaux ou d'accessoires de raid.
Une technologie de pointe : Amortisseurs Foam Cell et Lames HD
Ce kit ne se contente pas de rehausser votre châssis ; il améliore radicalement le confort et la sécurité grâce à des composants haut de gamme :
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Amortisseurs Foam Cell (100% hydrauliques) : Oubliez la surchauffe. La technologie à cellules de mousse permet une dissipation thermique exceptionnelle et élimine le mélange huile/gaz. Résultat : une endurance maximale sur les pistes les plus cassantes.
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Paquets de lames arrière renforcés : Finie l'assiette "écrasée" dès que la benne est chargée. Ces lames assurent une tenue de route stable et limitent le roulis.
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Silentblocs en Polyuréthane : Contrairement au caoutchouc d'origine, le polyuréthane Pedders résiste mieux aux torsions et aux températures extrêmes, offrant une direction plus précise.
Pourquoi choisir le tarage Medium (150kg à 300kg) ?
Le choix du tarage est crucial pour le comportement de votre pick-up. La version Medium est le compromis parfait :
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En charge : Elle maintient la rehausse de +4 cm même avec un aménagement de benne (hard-top, tiroirs, réserve d'eau).
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À vide : Elle conserve une souplesse de conduite acceptable sur route, évitant les rebonds excessifs du train arrière typiques des kits trop rigides.
Contenu complet du pack pour une installation simple
Pour une fiabilité sans faille, ce kit inclut tous les accessoires de montage :
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Ressorts combinés avant assemblés.
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Brides de lames arrière spécifiques.
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Kit complet de silentblocs (lames, jumelles et châssis).
Expertise Technique : Ce kit est compatible avec tous les modèles de Ford Ranger produits à partir de 2011 (PX, PXII, PXIII). Pour des charges permanentes supérieures à 350 kg ou 600 kg, veuillez consulter nos versions HD et EHD.
Véhicules compatibles:
Informations générales sur cette gamme de produits
SUSPENSIONS RENFORCÉES OLD MAN EMU 4X4 - KIT DE SUSPENSIONS OME POUR 4X4
OME propose une gamme étendue de systèmes de suspension 4x4. En installant un système intégré de suspension 4x4, vous améliorez considérablement la sécurité et la manipulation de votre véhicule.
Qualité et performance sont les atouts incontestables des amortisseurs Old Man Emu. Tous nos kit de suspensions OME, Old Man Emu sont composés de :
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- 2 ou 4 ressorts hélicoïdaux (suivant le véhicule)
- 4 amortisseurs à gaz renforcés avec silentblocs polyuréthane
- 1 paire de barres torsions (suivant le véhicule)
- 2 ressorts à lames (suivant le véhicule)
Pour ces kits de suspension renforcée, les tarages des ressorts de suspension renforcée : (Lourd, Très Lourd) sont destinés aux les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, porte-roue de secours, support de roue de secours etc..)
La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.
Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse d'origine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.
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- MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
- HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (Tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
- HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
- EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)
Les lames de ressort renforcées sont plus épaisses, les brides d’origine de votre véhicule ne sont pas adaptées et peuvent céder, c’est pour cela qu’il faut les changer. Les brides de lames de ressort sont vendues à l’unité, il en faut 2 par paquets de lames donc 4 brides.
Les silentblocs sont difficiles à extraire, vous ne pourrez pas les récupérer ou du moins difficilement sans une presse. Les silent-blocs de ressort à lames sont vendus par lot de 6, il en faut 1 paquet par lames donc 2 lot de silentblocs.
Découvrez aussi :
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- AMORTISSEURS TOUGH DOG RÉGLABLE
- OME NITROCHARGER SPORT
- AMORTISSEUR DE DIRECTION TOUGH DOG
- AMORTISSEUR DE DIRECTION OME
Du Toyota Hilux, en passant par le Suzuki SJ au Nissan Patrol, vous serez capable d'améliorer sensiblement les performances dans tous les types d'utilisation de votre véhicule.
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Conseils sur cette gamme de produits
Les suspensions extrêmes O.M.E pour 4x4 sont fabriquées en AUSTRALIE sont réalisés dans des aciers très spéciaux de haute qualité. Leur fabrication est contrôlée par informatique pour garantir la conformité aux spécifications de chaque pièce et vous assurer ainsi une bonne tenue de route tout en supportant des charges importantes en raid hors piste ou sur chaussée goudronnée.
De nombreux tests d’usure et d'endurance sont effectués pour assurer un bon vieillissement de ces suspensions vendues au détai ou en kit.
La dureté des kits O.M.E est supérieure de 25% à celle d'un ressort d'origine
La suspension d'origine est le plus souvent beaucoup trop souple par rapport aux poids du véhicule, et par conséquent peut rendre la conduite de votre 4x4 très difficile que ce soit sur route où en tout-terrain.
O.M.E fabrique des ressorts à flexibilité constante ou progressive, suivant votre utilisation,
La rehausse de caisse est de 25 à 70mm (suivant la gamme de ressorts), des débattements maximum en tout-terrain, des angles d'attaque et de sortie nettement améliorés, vous facilitant le passage de pneumatiques de gros diamètres.
Nous vous proposons une liste de kits pour changer la suspension de votre 4x4.
Pour trouver une sélection plus fine, vous pouvez choisir chacune des pièces que vous souhaiter mettre dans votre kit et les mettre dans votre panier.
Les références normales vous apporteront une rehausse de 40 à 55 mm (idéal pour route et tout terrain), les références très lourdes et extrêmes donnent une rehausse de plus de 60 mm et jusqu’à 140 mm.
Photo non contractuelle
