CHAUFFAGE CÉRAMIQUE SOUFFLANT 24 V/300 W - BASSE TENSION
Référence: 176EA673
Quantité livrée: 1
Poids approximatif: 1 kg
89,00 € TTC
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Voir conditions générales de vente pour exclusions.
Socle orientable.
Fourni avec un câble de 3 mètres et fusible.
Ventilation à vitesse réglable.
Commutateur incorporé à 3 positions : ventilation, arrêt, chauffage.
Équipé d'une sécurité thermique.
12 Volts ou 24 Volts
Chauffage céramique 12 V ou 24 V à socle orientable pour voiture, 4x4, camping-car, camion ou bateau.
Chauffage 12 V ou 24 V fourni avec un câble de 3 mètres et fusible. Ventilation à vitesse réglable.
Commutateur incorporé à 3 positions : ventilation, arrêt, chauffage.
Équipé d'une sécurité thermique.
Prévoir batterie et raccordement en rapport avec la puissance des chauffages 12V/300W.
Consommation : 25 A en 12v - 12.5 A en 24v
Dim : L.200 x l.125 x H.165 mm. Poids : 1.2 kg.
Informations générales sur cette gamme de produits
12 Volts ou 24 Volts
Chauffage céramique 12 V ou 24 V à socle orientable pour voiture, 4x4, camping-car, camion ou bateau.
Chauffage 12 V ou 24 V fourni avec un câble de 3 mètres et fusible. Ventilation à vitesse réglable.
Commutateur incorporé à 3 positions : ventilation, arrêt, chauffage.
Équipé d'une sécurité thermique.
Prévoir batterie et raccordement en rapport avec la puissance des chauffages 12V/300W.
Consommation : 25 A en 12v - 12.5 A en 24v
Dim : L.200 x l.125 x H.165 mm. Poids : 1.2 kg.
Conseils sur cette gamme de produits
Ils sont les plus adaptés aux petits volumes lorsque l'énergie utilisée est l'électricité.
En effet , la ventilation intégrée répartit la chaleur à tous les niveaux, améliorant ainsi très sensiblement le confort.
Ces petits chauffages 12 V ou 24 V d'appoint permettent de réchauffer une tente en quelques minutes. C'est bien agréable lors des bivouacs en montagne ou en saison froide.
Attention à la consommation sur la batterie si vous n'en avez qu'une seule.
Il faudra vérifier la charge ou se limiter à 1 heure d'utilisation continue.
Rappel, une batterie de 70A/h - 650A, une consommation de 1 heures entraîne une baisse de 300A, reste pour démarrer 350 A.
(Ces commentaires sont pour une batterie neuve et pleine et bien adaptée)